陕西省铜川隧道地铁小导管冲孔机使用寿命长

功能特点：1、 人性化操作界面，仅需输入产品的孔位坐标参数即可进行产品加工，无需专圌业人员编程。2、 控圌制系统：触圌摸屏操作界面+FATEK数字控圌制系统+台圌湾圌台达伺服系统。3、 加工范围广：通圌过更换模具可加工Ф3.5-Ф40mm的孔（具体可按客户要求定制）。4、 本机能在复杂形状的工件上加工全孔或半孔并实现自动开料。5、 本机可连续加工无限个孔，并可储存100个以上产品加工参数。6、 产品检索方面，可按序号检索、编号检索、亦可逐行检索。7、 机床调整方便，换模迅速，可大大节省调机时间。8、 自动化加工产品一致性好，产品质量更稳定。9、 该机型适用于任何等距离与不等距离孔距的工件冲孔开料。超前小导管采用φ42无缝钢管，长度3.5m，布置于隧道拱部起拱线以上范围内，小道管环向间距为30cm，管身按梅花形布设泄浆孔，孔径6-8mm，间距20cm-30cm；小导管端部加工成尖头，掌子面钻孔或直接插打。

各国高速公路里程一般只占公路总里程的1～2%，但其所担负的运输量占公路总运输量的20～25%。 高速公路造价高，用地多；但行车速度高，通行能力大，交通事故率小，故其投资费用一般只要7～10年即可由于其所节约的行车费用（包括燃料消耗、轮胎磨耗、汽车修理和养路费支出等）和运行时间以及所减少的行车事故而得到回偿。
因此，许多当交通量发展到一定程度时，只要财力许可就修建高速公路。高速公路通常采取分段分期办法修建，以避免积压资金。资金来源，除投资或资助外，还采取由私人的办法筹金，定期若干年内收取过路费，期满后收归管理。
高速公路是汽车分向、分车道行驶并控制出入的干线公路，具有非常大的通行能力。据统计，四车道高速公路的通行能力一昼夜约为2.5万～5.5万辆车（折合成标准小客车），六车道高速公路的通行能力一昼夜约为4.5万～8万辆车（折合成标准小客车），八车道高速公路的通行能力则能达到一昼夜约6万～10万辆车（折合成标准小客车）。美国高速公路的里程仅占全美公路总里程的1%，但却承担了全美20%以上的交通量，这是高速公路通行能力强的好例证


【看累了，开心一刻】
开车别乱看
昨天中午，开车拉着好哥们去玩，回来的路上，我开车，他坐副驾驶，开着开着，前面有一骑电动车的美女，迎面而来，美女穿着暴露，又白又长的大腿，上下起伏的胸部，我的眼一直盯着美女的酥胸，不经意间眼光跟着她的胸转了
这时，副驾驶的哥们兴奋的大叫:“有沟，有沟”
我不屑的回答:“我正看着呢，你没见过女人吗”
哥们又叫:“沟好深，前面”
我:“胸沟不长前面长哪里，后面那叫腚沟……”
话没说完，砰～车子进了前面的沟里，娘的，不说了，还还绷带了

水利工程施工前的准备工作

（1）技术准备。水利工程施工前的技术准备工作主要包括：施工总体的分工规划、施工工序、方法、施工用料质量的标准等的确定，施工设备的配备、参与施工技术人员到位，冬季保温材料的确定，施工质量的控制要求等。

（2）生产准备。根据技术准备工作中准备的设施和材料可以明确施工准备的任务。首先先对工程操作的施工现场合理布置；其次，未开工前要对施工所用的设备做好保温措施，如施工管道的保温，尤其是冬季对施工供水管道的保温一定要到位；再次，施工场地需要保持平整、材料运输用的通道不能被堵塞。

（3）资源准备。水利工程施工周期长，不可避免的会遇到在冬季施工，因此需要做好冬季施工的必备资料资源的准备工作，保证所采用的冬季材料资源和施工人员保暖用品质量都符合水利工程建设冬季的施工环境。

钢筋弯曲中心有那些特点：

1、高性能PLC结合触摸屏控制界面操作方便， 移动式弯曲主机，弯曲长度自由定尺

2、一体化设计，高强度移动轨道设计，经久耐用

3、伸缩式弯曲销轴实现了钢筋的双向弯曲

4、备有图形数据库，预存数十种图形供用户选择

5、采用气动-齿条锁紧机构，加工过程中主机不滑移，重复加工精度高。

6、采用独创的角度系统，弯曲精度高。

7、设备性能好，一次性可弯曲多根钢筋，可弯曲多个不同角度，速度快，效率高。