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潜水工程施工悬浮或拍摄时也不可佩带过多压铅为了增大潜水员的性可将压铅分为两组一般不少于10公斤可多佩带压铅工作台可根据作业对象一般只在无流和无涌浪的情况下使用。若穿潜水服应不少于15公斤。但这些压铅不可佩带上。 进入新的施工阶段。这意味着，继四川路桥承建挪威哈罗格兰德大桥后，又一座四川造的北欧桥将在海上成形。这是4月17日从四川省铁投集团获悉的。贝特斯塔大桥为新建挪威地方公路Fv.17/720DyrstadSprovaMalm项目的一部分，项目业主为挪威公路局中部，资金来源为挪威。 图为长沙地铁3 线湘江贯通现场。挪威当地时间4月14日。由四川路桥承建的挪威贝特斯塔德桑德大桥完成水下所有基础施工。水下作业所需工具、物件应用绳索送接，严禁抛掷。不准潜水员携重物上升。潜水供气胶管可根据作业选择漂浮式或重型胶管。 在水下安装、拆除工程中，应采取飘浮式潜水胶管。潜水装备应建立保管、使用档案。潜水衣、供气胶管要定期检查和清洗，凡达不到强度要求的应报废停用。但由于这种摄像罩的长度有限，因此只有在较距离拍摄时，其效果才明显。
潜水工程施工经我公司专业技术人员通过以往施工过程中所累积的工作经验,商讨研定后制定工艺如下： 1,连接好三相电源,调试空压机检查,检查空压机气压表至正常气压； 2,医用氧气用氧气表加气管,与空压机连接好当应急气源用； 3,潜水员穿好潜水装备,调好对讲系统,进入管道做一次水下探摸,并检查管道内是否有杂物毛刺,并做清理至符合气囊安装条件； 4,检查气囊 表面是否干净,有无附着污物,是否完好无损,充少量气检查配件及气囊有无漏气的地方。确定正常方可进入管道内进行封堵作业。 5,管道的检查：封堵前应先检查管道的内壁是否平整光滑,有无突出的毛刺,玻璃,石子等尖锐物,如有立即清除掉,以免刺破气囊,气囊放入管道后应水平摆放,不要扭着摆放,以免窝住气体打爆气囊。 6,做气囊配件连接及漏气检查：首先对海象牌管道堵水气囊附属充气配件进行连接,连接完毕后做工具检查是否有泄漏处。将管道堵水气囊伸展开,用附属配件连接进行充气,充气充到基本饱满为止,压力表指针达到0.03MPA关掉止气阀,用肥皂水均匀涂在气囊表面上,观察是否有漏气的地方。 7,将连接好的管道堵水气囊里面的空气排出,竖着卷一下,通过检查口放入,达到指定位置后,即可通过皮管向气囊充气,充气至规定的使用压力即可。充气时应保持气囊内压力均匀,充气时应缓慢充气,压力表上升有无变化,如压力表快速上升说明充气过快,此时应放慢充气速度,将止气阀稍微拧紧一些,以减轻进气速度,否则速度过快,迅速超过压力很有可能就会打爆气囊。 8,使用完毕后应立即对气囊表面进行清洗,经检查气囊表面没有附着物后方可入库。 9,将气囊捆扎好后,潜水员将气囊送到业主所指定指定点,将捆扎好的绳子解开并回收； 10,用空压机对气囊进行充气,充气到指定气压；
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